La deuxième édition du débat annuel initié par le groupe Stellantis, «Freedom of Mobility Forum», sera organisée le 3 avril prochain. C’est ce qui ressort d’un communiqué rendu public tout récemment et qui rappelle que ce forum ouvert au public lui «permet d’entendre un large spectre de points de vue, alors que nos sociétés font face aux défis de la mobilité du futur». Il est aussi souligné que le deuxième débat annuel en direct du «Freedom of Mobility Forum» promet «d’être la rencontre de visions différentes et potentiellement discordantes».
On apprend également que ce débat sera animé par une tierce partie neutre et portera sur le thème «Comment notre planète répondra-t-elle aux besoins de mobilité de 8 milliards d’habitants ?» Et il est attendu que la discussion portera sur la manière dont les limites planétaires pourraient amener à repenser la liberté de mouvement, d’un point de vue technologique, business et des modes de vie.
Le «Freedom of Mobility Forum» s’articule autour de quatre principes clés : une approche mondiale à 360 degrés ; des informations factuelles ; un débat transparent et ouvert au public ; et un engagement honnête, respectueux et collaboratif. Les experts internationaux qui débattront ont déjà des angles de vue différents, comme le montrent leurs premières réflexions :
- Société civile : Majora Carter (États-Unis), expert en stratégie urbaine, «le Freedom of Mobility Forum» parle de la qualité de vie, de la capacité à vous déplacer comme vous le souhaitez, mais aussi de ne pas vous déplacer, si vous en avez envie».
- Technologie et intelligence artificielle : Manal Jalloul (Liban), co-fondatrice et responsable d’un laboratoire d’intelligence artificielle et ambassadrice universitaire auprès de l’institut NVIDIA, «la réponse est dans l’utilisation de la puissance de la technologie et de l’intelligence artificielle. L’IA peut réellement créer des plateformes de service MaaS (Mobility as a Service) efficaces, plus sûres et accessibles à tous».
-Environnement : Roberto Schaeffer (Brésil), Professeur d’énergie économique à l’université fédérale de Rio de Janeiro et spécialiste des changements climatiques, «il est indispensable d’agir rapidement pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050 : nous devons adapter les infrastructures et les technologies existantes avant d’explorer de nouvelles solutions».
- Économie : Matthias Schmelzer (Allemagne), historien économique, chercheur et militant des causes climatiques, «nous devons faire mieux avec moins et évoluer vers des solutions de mobilité collectives. L’avenir n’est pas dans la voiture. Il est dans les trains, trams et bus, propres, fiables et abordables».
- Monde de
l’entreprise : Carlos Tavares (Portugal), CEO, Stellantis et co-président du conseil du «Freedom of Mobility Forum», «la planète se réchauffe, et nous l’avons reçue en prêt des générations futures. L’heure n’est pas au statu quo. Je ne veux pas que mes petits-enfants aient à choisir entre enrayer l’aggravation du changement climatique et leur liberté de mouvement ! Les fournisseurs de mobilité doivent changer la donne».
Cecilia R. Edwards, associée chez Wavestone, le cabinet de conseil qui assure le rôle de tierce partie indépendante, sera à nouveau cette année la facilitatrice du débat. Elle animera l’échange ouvert entre les panélistes et les étudiants de trois universités. Le public de l’événement aura également la possibilité d’interagir directement avec les intervenants tout au long du débat grâce à trois sessions de questions-réponses dédiées.
Le public algérien n’est pas en reste puisqu’il est convié à apporter sa contribution à travers une plateforme informatique spécialement dédiée (freedomofmobilityforum.org).
L. S. A.
